Heute mal ein Bild meiner Heimat, fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke. Etwas geschichtliches zur Brücke: Die erste Brücke zwischen Kiel-Holtenau und Kiel-Wik war eine Pontonbrücke, die am Anfang des 19. Jahrhunderts den Verkehrsweg zwischen dem Nord- und dem Südteil der Stadt aufrecht erhielt. Die nun erste Brückengeneration wurde schon bald - im Jahre 1912 - durch die als Stahlfachwerk konstruierte Prinz-Heinrich-Brücke ersetzt. Um das steigende Verkehrsaufkommen zu bewältigen, wurde 1972 parallel dazu die Olympiabrücke erbaut. 1992 wurde die Prinz-Heinrich-Brücke mit dem Stahlgerüst Aufbau über der Fahrbahn abgerissen. 4 Jahre sind dann nur mit der Olympiabrücke vergangen bis 1996 die Prinz-Heinrich-Brücke wieder neu aufgebaut wurde. Der Verkehr läuft nun bis heute auf zwei ca. 520 Meter langen Stahlbetonbrücken über den Kanal. Mit dem Abriss der alten Prinz-Heinrich-Brücke hat Kiel allerdings auch ein Wahrzeichen verloren. Ein Foto der Brücke werde ich nachliefern...
Mittwoch, 5. Mai 2010
Luftbild
Heute mal ein Bild meiner Heimat, fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke. Etwas geschichtliches zur Brücke: Die erste Brücke zwischen Kiel-Holtenau und Kiel-Wik war eine Pontonbrücke, die am Anfang des 19. Jahrhunderts den Verkehrsweg zwischen dem Nord- und dem Südteil der Stadt aufrecht erhielt. Die nun erste Brückengeneration wurde schon bald - im Jahre 1912 - durch die als Stahlfachwerk konstruierte Prinz-Heinrich-Brücke ersetzt. Um das steigende Verkehrsaufkommen zu bewältigen, wurde 1972 parallel dazu die Olympiabrücke erbaut. 1992 wurde die Prinz-Heinrich-Brücke mit dem Stahlgerüst Aufbau über der Fahrbahn abgerissen. 4 Jahre sind dann nur mit der Olympiabrücke vergangen bis 1996 die Prinz-Heinrich-Brücke wieder neu aufgebaut wurde. Der Verkehr läuft nun bis heute auf zwei ca. 520 Meter langen Stahlbetonbrücken über den Kanal. Mit dem Abriss der alten Prinz-Heinrich-Brücke hat Kiel allerdings auch ein Wahrzeichen verloren. Ein Foto der Brücke werde ich nachliefern...
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